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STIS Halbautom. Reifendruck-Regelsystem

Logo STIS Halbautom. Reifendruck-Regelsystem
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Messestand

Halle 27, Stand E07

Produktbeschreibung

Das STIS ist ein seit vielen Jahren bewährtes System, mit dem der Anwender den Reifendruck imStand einstellen kann. Nach dem Ankuppeln der Schläuche - für jedes Rad ist ein Schlauchdepot mit Spiralschlauch montiert - braucht der Fahrer den Regelvorgang nicht zu überwachen, sondern kann parallel andere Arbeiten verrichten. Das STIS wird von führenden Herstellern wie z.B. Daimler Chrysler und MAN seit vielen Jahren ab Werk für Neufahrzeuge angeboten. Eine Fahrzeugnachrüstung ist sehr einfach und kann von jeder Werkstatt oder vom Käufer selbst durchgeführt werden.

Das STIS basiert auf einem fest am Fahrzeug angebauten Steckkupplungssystem; es ist mit der fahrzeugeigenen Druckluftbremsanlage verbunden, so daß der Reifendruck an jedem beliebigen Ort verstellt werden kann. Die rein pneumatisch arbeitende Steuereinheit garantiert auch unter härtesten Einsatzbedingungen stets störungsfreien Betrieb. Es arbeitet schnell und ist einfach zu handhaben. Die Steuereinheit stoppt den Verstellvorgang von selbst, wenn der vorgewählte Reifendruck erreicht wurde und hält den eingestellten Wert in allen Reifen konstant, bis die Spiralschläuche von den Rädern abgekuppelt werden.

Auf die Reifenventile werden einmalig spezielle Aufschraubstecknippel geschraubt, wobei der Ventileinsatz dauerhaft entfernt wird. Dadurch wird die Schnelligkeit beim Druckwechsel erreicht.
Aufschraubstecknippel sind für alle gängigen Reifenventile lieferbar.

Mit dem Spezialventil M15x1 kann die Entlüftungszeit im Vergleich zum Standardventil Vg 8 nochmals um ca. 35% verkürzt werden (aufpreisfpflichtig). Sie sind in zwei Ausführung erhältlich (gerade und winklig)

Für Zwillingsreifen gibt es ein spezielles Verschraubungsset (aufpreispflichtig), das beide Reifenventile auf einen Aufschraubstecknippel führt. Mit einem Schlauchdepot kann damit der Luftdruck in beiden Zwillingsreifen gleichzeitig verstellt werden. Mittels Kugelhähnen können be-
schädigte Zwillingsreifen von der Luftversorgung getrennt werden.

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